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News 13 Sep, 2021

港口国监督 - 2021年集中检查活动

巴黎和东京港口国监督(PSC)谅解备忘录的海事主管当局宣布将从2021年9月1日至2021年11月30日开展集中检查活动(CIC)。此外,黑海、印度洋、地中海、利雅得和比尼亚德尔马(Vina del Mar)备忘录也宣布将加入该计划。

另外,澳大利亚海事安全局(AMSA)、加勒比海备忘录、巴哈马海事局(BMA)和美国海岸警卫队(USCG)将对悬挂外国旗和本国旗的船舶进行重点检查。

巴黎和东京备忘录 

这两个备忘录将联合开展 CIC 重点关注船舶稳性。

在对所有类型的船舶进行集中检查期间,港口国管制官员(PSCOs)将使用一份附加清单进行例行PSC检查,其中包含八项检查项目。这些项目将评估船舶是否符合相关国际公约的规定,测试设备功能,并验证在船船长和驾驶员是否熟悉稳性评估的程序和设备操作。

关于附加检查范围的详细内容,请查看 CIC on Ship's Stability (in general) checklist.

澳大利亚海事安全局(AMSA)

AMSA发布 Marine Notice 04/2021 将在2021年8月1日至2021年9月30日期间开展针对航行安全的“重点检查活动(FIC)”。

FIC将解决国际执行标准问题,并检验船长和驾驶员对有关航行安全的做法的熟悉程度。这项活动将面向所有在澳大利亚港口停靠的外籍船舶以及受监管的澳大利亚本国船舶(RAVs)。

在对目标船舶进行集中检查期间,PSCOs将使用一份附加清单进行例行PSC检查,该检查重点关注十一个领域,能够评估安全航行的履行情况。之后,计划停靠澳大利亚港口的船舶或者已经进入澳大利亚海域的船舶,必须确保知悉SOLAS第五章的要求,以及澳大利亚 Marine Order 27 - Safety of Navigation and Radio Equipment.

有关附加检查范围的详细内容,请查看“FIC for Safety of Navigation checklist.

加勒比海备忘录 

该备忘录表示,他们准备对压载水管理开展一次集中检查活动。但是哪些船舶会受到影响以及检查何时开始,目前还没有确认。相关报告显示集中检查活动为期三个月,因 此该检查可能在今年的最后一个季度启动。

巴哈马海事局(BMA)

BMA发布 Technical Alert 21-09 内容是关于所有悬挂巴哈马旗船舶的集中检查活动。鉴于与不合规的引航员登离船装置有关的事故、事件和险情越来越多,因此将对引航员登离船装置进行彻底检查。本次集中检查将在2021年7月1日至2021年12月间进行。

在集中检查活动期间,负责检查的船旗国核准航海检查员(ANI)将使用一份附加清单,包含三部分、四十五个项目,涉及引水梯构造、索具、相关设备和进入船舶甲板的通道等内容。该检查旨在确保船舶符合监管要求,并保障本国船舶已整改BMA所指出的突出问题和要求。

有关附加检查范围的详细内容,请查看 CIC for Pilot Transfer Arrangements checklist.

美国海岸警卫队(USCG)

2015年“灯塔(EL FARO)”轮事件之后, Government Accountability Office (GAO) Report 向国会提交的报告对USCG在监督船舶的SMS、第三方检查以及确保船舶符合国际和国内法规的有效性方面表 现出关注。因此,为响应上述关注,USCG根据其现有的关于应急程序和网络风险的指导文件,对所有悬挂美国旗的商船开展集中检查活动,保证船舶合规。

在集中检查期间,接受USGC检查的商船应参考 U.S. Flag Interpretations on the ISM Code, USCG Oversight of Safety Management Systems on U.S. Flag Vessels 以及 Vessel Cyber Risk Management Work Instruction.

会员如需进一步指导或帮助,请与防损部联系。Loss Prevention department.