世界海事日—在脱碳转型过程中实现安全航行
世界海事日是国际海事组织（IMO）设立的官方纪念日，旨在彰显海事行业及其关键从业人员所从事的重要工作。国际航运承担着全球80%以上的贸易运输任务，是供应链、国际贸易与全球化的重要支撑。相应地，海员是我们这一行业至关重要的基石，无论是现在还是未来，保障他们的安全始终是重中之重。
基于这一认识，2024年世界海事日的主题为：“引领未来：安全第一！”。简而言之，重点在于确保海员的安全得以维持并在未来得到提升--尤其在行业通过脱碳转型之际。例如，新型能效设备、替代燃料以及数字技术的引入，都在推动重大的变革。这些环保进展至关重要；然而，海员正处于其培训需求、技能以及工作实践面临前所未有的变革的最前沿。
作为一家船东互保协会，我们认为防损工作至关重要，它能让船东及其海员了解新技术带来的不断变化的风险，以及如何降低这些风险。我们的防损团队成员均为前海员，这使他们能够理解海员在日常航运作业中面临的挑战与危险。他们深刻意识到需要始终将安全放在首位。
以我们的防损团队为例，最近他们率先推动西英船东互保协会加入了海事电池论坛。这是一个由船舶电池技术领域专家组成的全球论坛，成员包括船东、制造商、造船厂、船级社、学术界人士、保险公司、租船人以及货主。该论坛的主要目标是加快采用安全的船舶电池解决方案，以助力船舶减排，同时提供了宝贵的机会，来增进对船舶使用电池所涉及的风险、安全规程以及技术进步的理解并深入洞察相关情况。
与电池这类可再生推进技术类似，甲醇、甲烷、氨和氢等替代性低排放、净零排放及零排放燃料，将成为实现国际海事组织脱碳目标的关键。然而，处理、加注和使用这些燃料会带来更多新出现的风险，也对人员培训提出了更新的要求。例如，氨属于零碳燃料，但毒性很强；氢具有高度易燃烧性，液态氢需在零下253摄氏度的条件下运输。
随着燃料种类的多样化，追踪与执行燃料标准可能变得更加复杂。劳氏船级社和西提奥斯（Thetius）公司的研究估计，全球每年已检测出超过100万公吨的不合规或超标燃料，这严重威胁海员安全。因此，必须密切关注不合规燃料的风险与相关规定，以及船用燃料污染方面更广泛的问题。西英船东互保协会与维里塔斯石油服务公司（Veritas Petroleum Services，简称VPS）合作，为会员提供船用燃油质量咨询服务。该服务会提供有关不符合规格燃油事件的信息、主要加油港的燃料质量参数分析，当特定港口或区域出现燃料质量恶化趋势时，发布燃油警报。
为了使新型清洁燃料能够实现商品化、商业化并得到广泛应用，以推动脱碳转型，就必须应对安全挑战。西英在最高层高度重视这一问题，我们的亚洲区负责人兼公司董事托尼・保尔森（Tony Paulson）担任国际船东互保协会集团替代燃料工作组的主席。该工作组负责评估这些燃料的风险和安全要求，推动新标准与最佳实践的制定，并助力向清洁燃料的安全过渡。
电池推进和替代燃料只是众多例子中的两个，在这些方面，安全和环境绩效与海上保险以及我们为会员提供的重要防损支持相互交织。在我们庆祝世界海事日之际，随着脱碳进程的推进，船东了解最新的安全建议并将其传达给海员至关重要。对于掌舵的海员来说，在我们最近的其他安全博客中有一些流程和最佳实践值得关注。