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租家责任险
租家面对的诉讼越来越多，在这种环境中经营，责任风险也变得越来越繁重。西英的租家责任险（Charterers Comprehensive Cover）不断发展，以适应这种变化的环境。
西英保赔协会是最早为承租人提供定制责任保险产品的协会之一，多年来，西英不断改进和调整以满足承租人的需要，为承租人提供广泛的保障范围，同时保持着西英享誉世界的高水平服务能力。
除了传统的保赔险责任和抗辩风险外， 我们的租家责任险能够定制以涵盖如下风险：
- 船体的损失或损坏，包括因这种损失或损坏而产生的运费和租金的支付责任
- 承租人对共同海损、救助和特殊费用的分摊
- 燃油储存和供应的损失或损坏
- 货主对污染和/或法律责任的保险
- 战争和罢工风险
- 清除可能对船舶主机和机械造成损坏的不合格燃油的费用
这些额外的风险已直接并入协会规则 （规则3b），使其与保赔险完全结合， 故而减少了承保内容不够全面的风险。
- 一张保单提供全面保障
- 每次事故单个累计限额。无需申报船体价值
- 责任限额可调整
- 上述所有项目采用统一的理赔模式。任何事故都能得到快速响应
- 能够根据会员需求，为其量身定制特定的保险项目
承保范围
会员作为投保船舶的承租人可以投保本保险，各项详细内容如下：
责任风险
1. 保赔风险
租家会员以承租人的身份投保与船东相同的保赔风险，此外，还为其作为承租人的责任投保，以赔偿被保险船舶的船东或分担船东的保赔风险。
除上述风险外，保险范围还可调整为包括以下任何附加风险和责任：
2. 船体受损
基本上重新并入了协会规则第16条所排除的风险，从而使承租人的责任得到保障，即因船舶的灭失或损坏和/或因此种损坏而导致的船舶无法使用而向被保险船舶的船东或二船东支付损害赔偿的责任。本项的承保范围已扩展到包括承租人因船舶灭失或损坏而支付运费或租金的责任。
3. 共同海损分摊、救助和特殊费用
在传统的租家责任险中，通常不提供这类保障。它保护承租人自己的财产免于分摊共同海损、救助和特别费用。承租人的财产包括燃油、集装箱和任何其他承租人置于被保险船舶上的用具或设备（货物除 外）。
4. 燃油储存和供应
此项主要是为了保障承租人在被保险船舶上放置的燃油灭失或损坏的风险。许多传统保单提供的燃油保险条款类似于设定各种限制的货物保险，而协会保险本质上是一种全风险保险，有限制地排除下列责任：一般的重量或体积损失、自然退化、固有缺陷、延误以及政治动机或恐怖主义行为。
5. 货物所有人的污染和/或法律责任
6. 战争和罢工险
7. 清除和更换燃油所产生的特别费用
本项旨在赔偿承租人清除和更换其提供的可能对船舶机械造成损害的不合格燃油所产生的额外费用。保障范围也可扩展到船舶主机、油舱或管道的清洗，以及不合格燃油的处理。需要注意的是，该保险不赔偿不合格燃油的价值或更换成本，只适用于燃油造成机器损坏的风险，而不仅仅是违规的风险。
保赔险责任限额
就任何一次事故、任何一艘船舶而言，保赔险承保的标准限额为累计5亿美元。然而， 如果购买了战争险，则任何一次事故的分项限额为1亿美元。燃油储存和供应的附加险也有一个单独的分项限额，视所租船舶的吨位和类型而定。如有需要，还可提供更低或更高的总限额，最高可达10亿美元，可以在投保时与保险人商讨。
租家可购买的其他责任扩展保险
协会还为常规保赔险承保范围之外的责任提供附加保险，能够与租家责任险搭配，提供一套广泛的、全面覆盖的保险产品。
些产品有：
- 合同责任扩展保险
- 货物责任扩展保险 - 将货方的权利扩大到《海牙-维斯比规则》规定之外
- 专业作业保险 - 如工程船或油污处理船
- 贸易商抗辩扩展保险 - 有关入会船舶买卖合同项下的抗辩风险
- 租家运费损失险 - 当船舶发生全损时
哪些主体可以投保？
租家责任险承保承租人从事的无船承运人活动。
适合：
- 定期租船承租人
- 航次租船承租人
- 包运合同承租人
- 舱位或货位承租人
该产品适用于大多数营运方式，无论是班轮业务，石油或其他散货运输，或传统的不定期租船市场。
承租人不需要购买所有保险项目，可以选择最适合自己需要的若干项。
对于光船承租人来说，他们面对的风险与船东风险更为接近，建议其最好投保传统的船东保赔险，而不是租家责任险，因为船东保赔险更符合他们的需要。
为什么选择西英？
西英是全球航运业领先的保险供应商，凭借雄厚的资金实力和卓越的服务，帮助其会员适应船东、经营人和承租人所处的不断发展的责任环境。
我们亦在其他业务领域维护和提升会员的利益。我们相信对会员的保护与我们提供的保险一样重要。为了同时提供这两种保障，我们响应会员的需求，积极维护其利益，使会员能够更容易实现其业务目标。
我们的优势
- 国际性协会，拥有全球会员
- 遍布全球的办事处网络，为会员提供专门的承保、理赔和防损服务
- 标准普尔评级为A-
- 国际保赔协会集团成员